Ihtisar
Rincian penting | |
Kaayaan | Anyar |
Garansi | 3 bulan |
Industri lumaku | Bengkel Perbaikan Mesin, Eceran, Pekerjaan Konstruksi |
Beurat (KG) | 0.165 |
Jenis pamasaran | Produk Anyar 2022 |
Tempat Asal | Guangdong, Cina |
Ngaran Brand | BOSHIDE |
Tipe Mesin | Diesel |
Tipe | Saringan oli |
Modél mesin | * |
Ukuran | 10*10*21.5 |
OEM NO | 11708551 P550761 4252248 |
Modél | EC210BLC |
Aplikasi | dipaké pikeun excavator |
Fitur Produk
1.We ngagunakeun bahan filter tipe jero diimpor, struktur pori sirkular, filter gradién, bisa intercept granule furthest, pikeun manjangkeun umur layanan.
2.We ngagunakeun rojongan tech tinggi materials.High bahan rojongan tech teu ukur bisa maénkeun peran rojongan filter, bahan jeung Ngahindarkeun deformasi compressive, tapi ogé ngajaga bahan tina ruksak salila ngolah.
3.We ogé ngagunakeun spiral wrapping belts husus, ku kituna lapisan filter bisa disambungkeun firmly.Stationary jarak pleated ensures aliran seragam nalika cairan penetrating lapisan filter.Not ukur ngaronjatkeun serelek tekanan, tapi ogé manjangkeun umur layanan.
Profil Perusahaan
BOSHIDE mangrupikeun merek kami sorangan, kami gaduh tim R&D, pabrikan, sistem pamasaran merek, ayeuna, produk kami parantos aya di sababaraha nagara di Asia Tenggara, Afrika Kalér, Amérika Kidul, Wétan Tengah, Éropa Wétan ngagaduhan titik jual. atawa agén.
Kami gaduh 2000 jinis produk, kalolobaan aplikasi dina mesin rékayasa atanapi treuk Procuts utama kami nyaéta Filter Udara, Filter Minyak, Filter Bahan Bakar, Filter Hidrolik, Filter Pilot Hidrolik, Filter Coolant, Filter Hidrolik Spin-On sareng Filter Head industri ieu, kami kualitasna Top10, sadaya bahan utama kami nyaéta kertas Ahlstrom anu diimpor tina kertas Korea sareng HV anu diimpor ti Amérika.
Kami nampi kustomisasi merek, Perusahaan kami ngagaduhan tim penjualan profésional sareng jaringan penjualan anu sampurna.
Kami bakal ngagabungkeun kabutuhan anjeun sareng kaayaan anu saleresna pikeun nyayogikeun produk quelity pangsaéna sareng anu paling sampurna saatos penjualan
jasa pikeun you.Look maju ka gawé babarengan urang.
Bungkusan sareng Pengiriman
1. Barang kami ku hawa / laut / express (DHL / FEDEX / TNT / UPS / EMS).
2. Sakali kami nampi konfirmasi pembayaran, urang bakal ngilikan dina 7 poé.
3. packing kami téh packing baku atawa lianna nurutkeun sasuai ka nu Anjeun.
4. Urang bakal pariksa jeung nguji produk saméméh kiriman, sarta nyadiakeun gambar ka konsumén urang pikeun konfirmasi.
FAQs
Métode beberesih tilepan
1. Ngalakukeun eta diri pikeun ngabersihan filter
Buka tiung hareup, dimana bakal aya kotak hideung atanapi kotak rectangular.Saterusna aya tube ventilasi badag disambungkeun ka throttle nyaeta.Luhureun aya screw a, aya tekanan ngaitkeun.Gampang dibuka sareng dicabut.Kecap beberesih umum, anu ditiup kaluar lebu bisa.Lamun hideung teuing atawa dipaké pikeun lila eta disarankeun pikeun ngarobah lajeng install, nalika masang filter hawa, ogé mimiti niup ka jero.
2. Rutin ngabersihan filter hawa atawa ngaganti unsur filter
Mesin mobil mangrupikeun bagian-bagian mesin anu tepat pisan, najis anu alit pisan tiasa ngarusak mesin.Ku alatan éta, saméméh hawa asup kana silinder, éta kudu ngaliwatan filtration rupa filter hawa pikeun asup ka silinder.Saringan hawa mangrupikeun santo patron mesin, sareng kaayaan saringan hawa aya hubunganana sareng umur mesin.
Saringan hawa
Upami saringan hawa kotor dianggo nalika mobil dijalankeun, éta bakal ngajantenkeun asupan hawa mesin teu cekap sareng nyababkeun durukan bahan bakar teu lengkep, nyababkeun mesin teu stabil, kakuatan turun sareng konsumsi bahan bakar ningkat.Ku alatan éta, mobil kudu tetep saringan hawa beresih.
Dina kaayaan jalan umum, mobil kudu disetir 7500-8000km pangropéa beberesih filter hawa.Interval pangropéa kudu disingget sasuai di wewengkon kalawan tingkat luhur keusik jeung lebu.
Mobil anyar loba dipaké filter hawa garing, unsur filter hawa garing dijieunna tina résin-diperlakukeun microporous filter kertas, kalawan éfék nyaring alus, pangropéa gampang jeung ciri séjén.Kusabab model anu béda, bentuk strukturna béda, tapi metode pangropéana dasarna sami.Dina pangropéa na, kudu nuturkeun aturan produsén mobil urang (tingali Table 1) pikeun pamakéan mileage.